Akiba88 決して前にないように日本を探検する

Shijō Station, Kyoto-shi Kyoto


下京区二帖半敷町地先
Kyoto-shi, Kyoto 600-8412


四条駅(しじょうえき)は、京都府京都市下京区二帖半敷町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK09。接続する鉄道路線 阪急電鉄(烏丸駅) 京都本線歴史 1981年(昭和56年)5月29日 - 烏丸線の北大路 - 京都間開業に際し設置し開業する。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPaの供用を開始する。 2010年(平成22年) 3月21日 - 駅改装工事の進捗により、北改札が改装前より約30メートル南側の現在地に移動。これに伴い、改札内店舗であった志津屋ベーカリーが改札外店舗となる。 4月 - 駅名標の下に、近隣施設の名称(大丸京都店)が広告として付記される。 4月22日 - 駅改装工事の進捗により、北改札きっぷ売り場が同日始発より、従来より約25メートル南側の現在地に移動。これに伴い、掲示の運賃表が東西線各駅のものと、同一デザインのものに変更された。 10月1日 - 駅ナカ施設「Kotochika四条」が開業し、駅改良工事が完成。 10月10日 -始発より烏丸線ホームにて可動式ホーム柵を使用開始。駅構造島式ホーム1面2線を有する地下駅。国道367号(烏丸通)の地下、四条烏丸交差点の南側に位置する。

Railroad 近く Shijō Station

JR 京都駅 - JR Kyoto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区烏丸通塩小路下ル東塩小路町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

0570-00-2486

京都駅 新幹線ホーム
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区東塩小路高倉町8-3
Kyoto-shi, Kyoto 600-8215

京都駅(Kyoto Station)
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区烏丸通塩小路下る東塩小路町901番地
Kyoto-shi, Kyoto 600-8214

0833-77-5789

京都駅 Kyoto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区烏丸通塩小路下ル東塩小路町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

0570-00-2486

Kawaramachi Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
京都市下京区四条通河原町西入ル真町52
Kyoto-shi, Kyoto 600-8001

河原町駅(かわらまちえき)は、京都府京都市下京区四条通河原町西入ル真町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-86。概要京都本線の終着駅。阪急における京都側の一大ターミナル駅であることを強調するため、車内放送や各駅の駅自動放送では「京都河原町(駅)」と呼称している(一時期のみ、単に「河原町(駅)」と称していた時期があった)。駅は四条通と河原町通が交わる四条河原町交差点の直下に位置する。交差点の南東に面する『京都住友ビルディング(住友不動産京都ビル)』(京都マルイ、かつての四条河原町阪急)、および同北東に面する『コトクロス阪急河原町』の両ビルに入口があり、外壁には「阪急河原町駅」と掲出されている。西隣の烏丸駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける(両駅間の営業キロは0.9km)。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や「ごあんないカウンター」(当駅のみ)、それに地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。当駅は阪急では最東端の駅である。接続する鉄道路線駅東方、鴨川を挟んだ向かい側に京阪電気鉄道京阪本線の祇園四条駅があり、当駅と連絡している。乗り換えは一度地上に出て、四条大橋を渡る。当駅・祇園四条駅ともに、連絡通路に相手方の駅の発車時刻表を掲出して便宜を図っている。

Gion-Shijō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区四条大橋東詰川端町
Kyoto-shi, Kyoto 605-0076

|} 祇園四条駅(ぎおんしじょうえき)は、京都府京都市東山区にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。地元の人は、当駅を含めた周辺地区を四条京阪と呼ぶことが多い。駅番号はKH39。歴史1915年・京阪線の三条駅への延伸に伴い開業、京都市電四条線が先に開通していたために平面交差が設けられた。当初は上下線とも四条通の北側に相対式のホームを設けていた(びわこ号が写った戦前の写真を参照。写真の右側が北)。のちに、上りホームを四条通南側に移設し、三条行・天満橋(淀屋橋)行共に四条通の手前で停車する千鳥配置に変更された。さらにその後、後述する地下化工事の進捗に伴い、今度は下りホームを四条通南側に移設して再び相対式ホームとなり、その状態で地下化工事の完成を迎えた。1935年の「鴨川水害」では鉄筋コンクリート製アーチ橋の四条大橋に、上流より流された木製の三条大橋などの残骸が引っかかり鴨川を堰き止め、あふれた水が四条駅や周辺に大きな被害を与えた。この後に鴨川の洪水対策として川底を掘り下げ、四条大橋は1942年(昭和17年)に橋脚タイプの現在の橋に架け替えられた。併せて「京阪線を地下化して鴨川を拡幅する」との計画が作成されたが、折からの日中戦争からの戦時体制で計画は縮小され、鴨川の川底の掘り下げと堰の設置が1947年まで続けられた。鴨川べりの京阪線の地下化は頓挫したかに思われたが、1960年代末からのモータリゼーションに伴い京阪線の踏切が東西交通の妨げになることや、東大路通・河原町通の混雑緩和となる川端通の建設計画と鴨東線の地下鉄道による新設計画が持ちあがり、京阪線の地下化が1975年10月に都市計画決定された。この計画は1977年6月に事業認可されて1979年3月に着工し、1987年5月に地下化が完了した。同年7月には付帯工事区間で集中豪雨により四条駅北側の白川から地下線に大量の水が流れ込み1日運休する被害が発生している。翌年5月にすべての付帯工事も完成し、地上線路跡に川端通が開通した。

近鉄京都駅
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区東塩小路釜殿町31-1
Kyoto-shi, Kyoto 600-8215

075-691-2560

京都駅八条口
Distance: 1.3 mi 詳しくは
下京区東塩小路高倉町8-3 アスティ京都 1F アスティ ロード
Kyoto-shi, Kyoto 601-8141

075-954-7578

Karasuma Station
Distance: 0.1 mi 詳しくは
京都府京都市
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

|}烏丸駅(からすまえき)は、京都府京都市下京区四条通烏丸東入ル長刀鉾町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-85。概要四条烏丸交差点の直下(おおむね室町通と東洞院通の間)に位置する。京都市営地下鉄烏丸線の四条駅が近接しており、両駅間を乗り継ぐ乗客が多いこともあり、全営業列車が停車する。京都市営地下鉄の駅と駅名が異なるのは、阪急京都線が四条通沿いに走るため「四条」を略すのに対し、地下鉄烏丸線が烏丸通沿いに走るため「烏丸」を略しているためである。なお、9300系・7300系に搭載されているLCDでの乗り換え案内では、烏丸線は水色地の白字で表示される(同線の公式のラインカラーは緑)。東隣の河原町駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける(両駅間の営業キロは0.9km)。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。歴史 1963年(昭和38年)6月17日 - 京都本線の大宮駅と河原町駅間の延伸に伴い開業する。 1983年(昭和58年)6月1日 - 東西連絡地下道工事のため、東改札口を閉鎖する。 1984年(昭和59年) 10月1日 - 東改札口の供用を再開する。 10月27日 - 東西連絡地下道が竣工する。 2013年(平成25年)12月21日 - 駅番号を導入する。

Kyōto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区
Kyoto-shi, Kyoto 600-8215

La Stazione di Kyōto è una stazione ferroviaria situata a Kyōto, nella omonima prefettura. È una delle più grandi stazioni del Giappone e una delle più trafficate, l'edificio esistente all'inizio del ventunesimo secolo è stato progettato da Hiroshi Hara e completato nel 1997, causando alcune polemiche per le scelte architettoniche poco in linea con la città.Per via della sua grandezza l'edificio ospita anche centri commerciali, hotel, cinema e perfino alcuni uffici dell'amministrazione cittadina.LineeTreni 25pxJR Central Tōkaidō Shinkansen Linea principale Tōkaidō Linea principale Sanin Linea Sagano Linea Nara Linea Kosei Linea Kusatsu Linea Kintetsu KyōtoMetropolitana 25pxMetropolitana di Kyōto Linea Karasuma

Kawaramachi Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
下京区四条通河原町西入真町52
Kyoto-shi, Kyoto 600-8001

Kawaramachi Station is the terminal station of the Hankyu Kyoto Line of Hankyu Railway in Kyoto, Japan. The Kawaramachi and Shijo streets cross over the underground station. Gion-Shijo Station on the Keihan Main Line is located beyond the Kamo River.LayoutThe station has an island platform serving three tracks underground.HistoryThe station opened on June 17, 1963. Before the opening of Kawaramachi Station and Karasuma Station, the Hankyu Kyoto Line terminated at Ōmiya Station.Passenger statisticsIn fiscal 2012, approximately 13,454,000 passengers boarded from this station annually. For historical data, see the table below.Surrounding areaThe area around the station is one of the commercial centers of Kyoto. The real estate around the station is the most valuable in Kyoto.The station is attached underground to department stores such as Takashimaya, which has a food market on its basement floor. The station also connects underground to Karasuma Station.

Shichijō Station
Distance: 1.0 mi 詳しくは
東山区七条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto 605-0992

|}七条駅(しちじょうえき)は京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH37。

Marutamachi Station
Distance: 1.0 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto 604-0861

075-221-3192

丸太町駅(まるたまちえき)は、京都府京都市中京区にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK07。駅名は、烏丸線と交叉する、丸太町通に由来する。歴史 1981年(昭和56年)5月29日 - 烏丸線の北大路 - 京都間開業に際し設置し開業する。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPaの供用を開始する。 2010年(平成22年)4月 - 駅名標の下に、近隣施設の名称(平安女学院)が広告として付記される。利用状況2014年度の1日平均の乗降人員は20,873人である。各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。駅周辺京阪鴨東線の神宮丸太町駅とは1キロメートルほど離れている。駅北東方面 京都御苑 - 京都御所 京都地方裁判所・簡易裁判所 中京警察署丸太町交番 駅北西方面 京都府庁 京都府警察本部 京都放送(KBS京都) 平安女学院大学国際観光学部、 平安女学院高等学校・中学校 京都建築専門学校 京都第二赤十字病院 駅南東方面 京都新聞社本社 日本経済新聞社・テレビ大阪京都支局 京都府立総合社会福祉会館(ハートピア京都) 京都市こどもみらい館 京都市立中京もえぎ幼稚園 京都ハリストス正教会 駅南西方面 京都商工会議所 成基学園本部ビル

Kyōto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区堀川通塩小路下ル
Kyoto-shi, Kyoto 601-8213

Der Bahnhof Kyōto ist ein Großbahnhof in der japanischen Stadt Kyōto.VerkehrsanbindungenDer neue Hauptbahnhof von Kyōto ist einer der größten Bahnhöfe Japans. Von hier aus fahren alle Arten von Zügen in die verschiedensten Richtungen, zum Beispiel die Shinkansen-Schnellzüge nach Ōsaka und Tokio, aber auch Pendlerzüge und eine japanische Privatbahn in Richtung Nara.Das GebäudeDas Gebäude ist eines der modernsten der Stadt und von futuristisch-avantgardistischer Prägung. Es wurde von Hiroshi Hara entworfen und 1997 fertiggestellt. Seine Architektur machte es zu einem in Japan kontrovers diskutierten Gebäude. Viele Konservative sehen in ihm einen gestalterischen Schandfleck für Kyōto, der die gewachsene Struktur der Stadt empfindlich störe.In eisenbahntechnischer Hinsicht ist der Bahnhof aber auf dem neuesten Stand: So sind die Gleise etwa zum Teil übereinander angeordnet. Die Shinkansen-Bahnsteige sind dabei in der zweiten Ebene zu finden, die U-Bahnen unter der Erde. Damit verkleinerte sich die Gleisschere, was einen wichtigen Vorteil bedeutete, denn obwohl die Architektur und das Stadtbild Kyōtos zum Weltkulturerbe gehören, war der Bahnhof dringend ausbaubedürftig. Dem touristischen Aufkommen kommt der Bahnhof nun durch intelligente Leitsysteme entgegen (Monitor-Tafeln in Kanji und Romaji, viele internationale Symbolanzeigen, Farbstreifen auf dem Boden etc.). Jetzt ist es auch für Nichtjapaner möglich, sich in kurzer Zeit und im Rush-Hour-Gedränge zu orientieren.

地下鉄京都駅
Distance: 1.1 mi 詳しくは
京都市下京区東塩小路町地先 市営地下鉄京都駅構内
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

075-343-6872

梅小路蒸汽机车博物館
Distance: 1.4 mi 詳しくは
下京区観喜寺町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8835

梅小路蒸氣火車博物館,位於日本京都府京都市下京區,是一座以蒸氣火車為主題的鐵道博物館。歷史梅小路蒸氣火車博物館成立於1972年10月10日,當年正逢日本鐵道開業100週年,由於從1960年代後半起,日本的鐵道逐漸淘汰掉蒸氣火車,為了動態保存列為重要文化資產的蒸氣火車,且活用位於梅小路機關區的扇形車庫,於是有此博物館的成立。1987年4月1日日本國有鐵道民營化分割之後,此博物館由西日本旅客鐵道繼續管理。設施資料展示館此博物館第一個部份,資料展示館及入口為舊二条站的站房,此站房建於1904年,為日本目前現存最古老的木造站房,站房為和式風格,並參考了平安神宮的設計。站房落成時也做為京都鐵道的公司辦公室,京都鐵道於1907年併入日本國有鐵道。1996年為配合山陰本線二条站至花園站間的高架化工程,而改建站房,舊的站房於隔年移至博物館現址復原做為資料展示館。展示館外則有大片廣場及梅小路公園。資料展示館的入口如同一般車站的售票房一樣,發售博物館門票,館內靜態展示蒸氣火車相關的零件、模具、文書資料等,也設有放映室放映相關紀錄片。扇形車庫博物館的另一部份為扇形車庫,位於梅小路機關區(機務段),興建於1914年,為鋼筋水泥建築。2004年部份設施(5噸電動天井吊車以及引入線)入選國家重要文化資產()動態保存蒸氣火車的檢修均在此進行。除了蒸氣火車外,兩輛由嵯峨野觀光鐵道使用的DE10形柴液機車亦置於此。扇庫旁則有一輛Ohafu 50型()68號的客車,裝上家用冷氣機做為參觀者休息室之用,但車上的廁所已封閉無法使用。擴充計畫由於位於大阪府大阪市的交通科學博物館建築老舊且場地狹小,JR西日本於2012年12月公開了梅小路蒸氣火車博物館的擴建計畫,將利用梅小路公園土地增闢展覽設施,並將於2014年4月7日起關閉交通科學博物館,將館內的展示車輛移至此。2016年春季擴充完工後將改名為「京都鐵道博物館」,成為綜合性的鐵道博物館,展示共50輛各型鐵道車輛。展場面積將大於JR東日本於埼玉縣大宮市設的鐵道博物館及JR東海於愛知縣名古屋市設立的磁浮鐵道館(),成為全日本最大的鐵道博物館。

Karasuma Station
Distance: 0.1 mi 詳しくは
中京区烏丸通錦小路上ル手洗水町659番地
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

Karasuma Station is one of the busiest stations outside of Umeda Station and Kawaramachi Station on the Hankyu Kyoto Line. Located at the intersection of Karasuma and Shijo Streets, the station is located underground from the myriad banks and financial institutions that populate the intersection. Daimaru and a few other stores on are located near the station, and there is a long underground walkway linking Karasuma Station with Kawaramachi Station.Shijō Station on the Karasuma Line subway is connected with Karasuma Station by a short underground walkway.LayoutThe station has an island platform serving two tracks.UsageIn fiscal 2012, about 15,241,000 passengers started travel from this station annually. For historical data, see the table below.

JR東海 京都駅
Distance: 1.2 mi 詳しくは
東塩小路町901
Kyoto-shi, Kyoto

鉄道模型のポポンデッタ イオンモール京都
Distance: 1.4 mi 詳しくは
南区西九条鳥居口町1番地イオンモールKYOTO4F
Kyoto-shi, Kyoto 601-8417

075-644-9220

市電ショップ(市電ひろば):個人管理
Distance: 1.2 mi 詳しくは
京都府京都市下京区観喜寺町1梅小路公園内
Kyoto-shi, Kyoto

Subway and Light Rail Station 近く Shijō Station

京都駅(Kyoto Station)
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区烏丸通塩小路下る東塩小路町901番地
Kyoto-shi, Kyoto 600-8214

0833-77-5789

京都駅 Kyoto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区烏丸通塩小路下ル東塩小路町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

0570-00-2486

Sanjō Keihan Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
東山区大橋町85-1
Kyoto-shi, Kyoto 605-0009

075-561-0033

三条京阪駅(さんじょうけいはんえき)は、京都市東山区にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT11。京阪電気鉄道(京阪)本線・鴨東線の三条駅と、地下の改札外コンコースを通じて繋がっている。歴史駅施設は第三セクターである京都高速鉄道株式会社が建設した。なお、京阪京津線の御陵駅から京津三条駅までが地下鉄東西線に置き換えられて廃止となった経緯から、しかし、当駅付近では折返線など運転のために必要なスペースが確保できなかったため、開業時は一駅先の京都市役所前駅までの乗り入れとなった(2008年の東西線延伸の際に一部列車の乗り入れ区間を太秦天神川駅まで延長)。 1997年(平成9年)10月12日 - 東西線の醍醐 - 二条間開業に伴い設置。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。利用状況1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。隣の駅 京都市営地下鉄 東西線 東山駅 (T10) - 三条京阪駅 (T11) - 京都市役所前駅 (T12)関連項目 日本の鉄道駅一覧 野田阪神駅 - 同様に駅名に他社の路線名が付く大阪市営地下鉄千日前線の駅。

Shijō Kawaramachi
Distance: 0.6 mi 詳しくは
kawaramachi
Kyoto-shi, Kyoto 611-0042

Shijō Kawaramachi is a vibrant part of central Kyoto, Japan where Shijō and Kawaramachi Streets intersect. Kawaramachi Street runs parallel to the Kamo River on the eastern side of Kyoto, while Shijō Street runs east–west through the center of the city.StoresTwo of four corners of the intersection are occupied by department stores: Takashimaya at the southwest corner and Kyoto Marui at the southeast corner. Kyoto Marui opened on April 27, 2011 replacing Hankyu Department Store, which closed on August 22, 2010.Railway stationKawaramachi Station is the terminal of the Hankyu Kyoto Line (Hankyu Railway) in Kyoto. The underground station lies beneath the Shijō Kawaramachi intersection. Passengers may change trains from Kawamachi Station to Gion-Shijō Station (Keihan Railway Keihan Main Line), which is located beyond the Kamo River.The real estate around Kawaramachi station at one time ranked among the most valuable in Japan before the real estate bubble burst in the early '90s.Currently, the station connects underground to department stores such as Takashimaya, which has an eclectic food market on its basement floor. The station also connects underground to Karasuma Station.

嵐電四条大宮駅
Distance: 0.6 mi 詳しくは
中京区四条大宮町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8389

075-801-2511

四条大宮
Distance: 0.7 mi 詳しくは
630 Nishiki-cho Omiyaku
Kyoto-shi, Kyoto

Marutamachi Station
Distance: 1.0 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto 604-0861

075-221-3192

丸太町駅(まるたまちえき)は、京都府京都市中京区にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK07。駅名は、烏丸線と交叉する、丸太町通に由来する。歴史 1981年(昭和56年)5月29日 - 烏丸線の北大路 - 京都間開業に際し設置し開業する。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPaの供用を開始する。 2010年(平成22年)4月 - 駅名標の下に、近隣施設の名称(平安女学院)が広告として付記される。利用状況2014年度の1日平均の乗降人員は20,873人である。各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。駅周辺京阪鴨東線の神宮丸太町駅とは1キロメートルほど離れている。駅北東方面 京都御苑 - 京都御所 京都地方裁判所・簡易裁判所 中京警察署丸太町交番 駅北西方面 京都府庁 京都府警察本部 京都放送(KBS京都) 平安女学院大学国際観光学部、 平安女学院高等学校・中学校 京都建築専門学校 京都第二赤十字病院 駅南東方面 京都新聞社本社 日本経済新聞社・テレビ大阪京都支局 京都府立総合社会福祉会館(ハートピア京都) 京都市こどもみらい館 京都市立中京もえぎ幼稚園 京都ハリストス正教会 駅南西方面 京都商工会議所 成基学園本部ビル

Karasuma Oike Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto 604-8171

Karasuma Oike Station is a train station on the Kyoto Municipal Subway Karasuma Line and Tōzai Line in Nakagyo-ku, Kyoto, Japan.Lines Kyoto Municipal Subway Karasuma Line (Station Number: K08) Tōzai Line (Station Number: T13)LayoutThe station is the transferring station operated by Kyoto Municipal Transportation Bureau under Karasuma Oike Intersection on Karasuma-dori and Oike-dori. The two side platforms with two tracks for the Karasuma Line are located under the ticket gate floor, and the island platform with two tracks for the Tōzai Line is located under the Karasuma Line. Karasuma LineTōzai LineSurroundings Kyoto International Manga Museum the Museum of Kyoto Nichicon Corporation Adachi HospitalHistoryMay 29, 1981 - Oike Station was opened on the same day as the opening of the Kyoto Subway Karasuma Line from Kitaoji to Kyoto.August 28, 1988 - Through service to and from the Kintetsu Kyoto Line started.May 22, 1997 - Oike Station was renamed Karasuma-Oike Station to prepare to connect to the Tozai Line from Daigo to Nijo.October 12, 1997 - The Tozai Line was opened.April 1, 2007 - PiTaPa service started.January 16, 2008 - Through service to and from the Keihan Railway Keishin Line started on the same day as the extension of the Tozai Line from Nijo to Uzumasa Tenjingawa.

Sanjō Keihan Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
東山区大橋町85-1
Kyoto-shi, Kyoto 605-0009

075-561-0033

Sanjō Keihan Station is a subway station in Higashiyama ward, city of Kyoto, Kyoto Prefecture, Japan.General informationSanjō Keihan Station intersects with the Keihan Electric Railway's Keihan Main Line, and is connected to the adjacent Keihan Sanjō Station. The station is physically located underneath Sanjō-dori, just east of the Kamo River and Kyoto's Kawaramachi shopping district. It is also the main station in Kyoto for trains to Yodoyabashi Station in Osaka.Connecting line Keihan Railway Keihan Main Line, Ōtō Line (Sanjo Station)LayoutSanjō Keihan Station has an island platform with two tracks underground.

Nijōjō-mae Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
中京区二条城町
Kyoto-shi, Kyoto

二条城前駅(にじょうじょうまええき)は、京都市中京区二条城町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT14。歴史駅付近を南北に走る大通りの堀川通から、当初は「堀川」と名づけられる予定であったが、その後、観光客のことを考慮し「二条城前」に変更された。京都市交通局において「二条城前」を名乗る鉄道駅は、1961年7月限りで廃止された京都市電堀川線(北野線)に存在した停留所(場所は現在の駅近く)に次いで2代目となる。 1997年(平成9年)10月12日 - 東西線の醍醐 - 二条間開業時に設置。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。駅構造二条城の南東角側、押小路通の堀川西入の地下にある。島式ホーム1面2線の地下駅。出入口は3箇所ある。 東西線の各駅には駅ごとにステーションカラーが設定されており、当駅のステーションカラーは柿色である。のりばなお、駅構内に文化財の展示ケースを設置して、地下鉄東西線建設にともなう発掘調査の成果とその出土遺物(当駅に隣接する神泉苑跡出土遺物など)を展示しており、ミニ博物館の感がある。利用状況1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。駅周辺 二条城 京都市中京区役所、中京消防署(中京区総合庁舎)(案内放送あり) 神泉苑 堀川通 御池通 京都全日空ホテル 毛利病院 駿台予備学校京都校(二条城北)(案内放送あり) 京都国際ホテル(閉館)

地下鉄京都駅
Distance: 1.1 mi 詳しくは
京都市下京区東塩小路町地先 市営地下鉄京都駅構内
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

075-343-6872

Shijō Station
Distance: 0.0 mi 詳しくは
下京区二帖半敷町地先
Kyoto-shi, Kyoto 600-8411

Shijō Station is a train station on the Kyoto Municipal Subway Karasuma Line in Shimogyo-ku, Kyoto, Japan.The station is located beneath Karasuma Street, at the intersection with Shijō Street. The underground concourse of Shijō Station is connected with the underground concourse of Karasuma Station on the Hankyu Kyoto Line under Shijō Street.LinesKyoto Municipal Subway Karasuma Line (Station Number: K09)LayoutThe station has an island platform serving two tracks.

Kyoto Shiyakusho-mae Station
Distance: 0.8 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto

075-213-1364

Kyoto Shiyakusho-mae Station is a stop on the Tozai Line of Kyoto Municipal Subway in Kyoto, Japan. It is in Nakagyo-ku. With the station number designation T12, its station color is kara kurenai. Because it lies beneath the Kawaramachi-Oike intersection, the station also carries signs with the name Kawaramachi Oike.The station has one island platform serving two tracks. Most trains of the Keihan Railway Keishin Line make their last stop at Kyoto Shiyakusho-mae before reversing direction.The station, the name of which means "in front of City Hall," is the closest to the offices of Kyoto's city government. The Honnō-ji was rebuilt nearby, rather than at its original location, following the Incident at Honnōji. Also in the vicinity is the Kyoto office of the Bank of Japan.Layoutan island platform with 2 tracks under Oike Dori and Kawaramachi Dori.SurroundingsKyoto City HallKtoyo City Fire DepartmentHonno-jiBank of Japan Kyoto OfficeZest Oikethe site of the Ikedaya InnThe Kyoto Hotel OkuraKyoto Royal Hotel & Spa (Ishin Hotels Group)Teramachi DoriShimadzu Memorial Hall

Haruka電車
Distance: 1.2 mi 詳しくは
Kyoto station
Kyoto-shi, Kyoto

Train Station 近く Shijō Station

Kawaramachi Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
京都市下京区四条通河原町西入ル真町52
Kyoto-shi, Kyoto 600-8001

河原町駅(かわらまちえき)は、京都府京都市下京区四条通河原町西入ル真町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-86。概要京都本線の終着駅。阪急における京都側の一大ターミナル駅であることを強調するため、車内放送や各駅の駅自動放送では「京都河原町(駅)」と呼称している(一時期のみ、単に「河原町(駅)」と称していた時期があった)。駅は四条通と河原町通が交わる四条河原町交差点の直下に位置する。交差点の南東に面する『京都住友ビルディング(住友不動産京都ビル)』(京都マルイ、かつての四条河原町阪急)、および同北東に面する『コトクロス阪急河原町』の両ビルに入口があり、外壁には「阪急河原町駅」と掲出されている。西隣の烏丸駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける(両駅間の営業キロは0.9km)。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や「ごあんないカウンター」(当駅のみ)、それに地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。当駅は阪急では最東端の駅である。接続する鉄道路線駅東方、鴨川を挟んだ向かい側に京阪電気鉄道京阪本線の祇園四条駅があり、当駅と連絡している。乗り換えは一度地上に出て、四条大橋を渡る。当駅・祇園四条駅ともに、連絡通路に相手方の駅の発車時刻表を掲出して便宜を図っている。

Gion-Shijō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区四条大橋東詰川端町
Kyoto-shi, Kyoto 605-0076

|} 祇園四条駅(ぎおんしじょうえき)は、京都府京都市東山区にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。地元の人は、当駅を含めた周辺地区を四条京阪と呼ぶことが多い。駅番号はKH39。歴史1915年・京阪線の三条駅への延伸に伴い開業、京都市電四条線が先に開通していたために平面交差が設けられた。当初は上下線とも四条通の北側に相対式のホームを設けていた(びわこ号が写った戦前の写真を参照。写真の右側が北)。のちに、上りホームを四条通南側に移設し、三条行・天満橋(淀屋橋)行共に四条通の手前で停車する千鳥配置に変更された。さらにその後、後述する地下化工事の進捗に伴い、今度は下りホームを四条通南側に移設して再び相対式ホームとなり、その状態で地下化工事の完成を迎えた。1935年の「鴨川水害」では鉄筋コンクリート製アーチ橋の四条大橋に、上流より流された木製の三条大橋などの残骸が引っかかり鴨川を堰き止め、あふれた水が四条駅や周辺に大きな被害を与えた。この後に鴨川の洪水対策として川底を掘り下げ、四条大橋は1942年(昭和17年)に橋脚タイプの現在の橋に架け替えられた。併せて「京阪線を地下化して鴨川を拡幅する」との計画が作成されたが、折からの日中戦争からの戦時体制で計画は縮小され、鴨川の川底の掘り下げと堰の設置が1947年まで続けられた。鴨川べりの京阪線の地下化は頓挫したかに思われたが、1960年代末からのモータリゼーションに伴い京阪線の踏切が東西交通の妨げになることや、東大路通・河原町通の混雑緩和となる川端通の建設計画と鴨東線の地下鉄道による新設計画が持ちあがり、京阪線の地下化が1975年10月に都市計画決定された。この計画は1977年6月に事業認可されて1979年3月に着工し、1987年5月に地下化が完了した。同年7月には付帯工事区間で集中豪雨により四条駅北側の白川から地下線に大量の水が流れ込み1日運休する被害が発生している。翌年5月にすべての付帯工事も完成し、地上線路跡に川端通が開通した。

Sanjō Keihan Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
東山区大橋町85-1
Kyoto-shi, Kyoto 605-0009

075-561-0033

三条京阪駅(さんじょうけいはんえき)は、京都市東山区にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT11。京阪電気鉄道(京阪)本線・鴨東線の三条駅と、地下の改札外コンコースを通じて繋がっている。歴史駅施設は第三セクターである京都高速鉄道株式会社が建設した。なお、京阪京津線の御陵駅から京津三条駅までが地下鉄東西線に置き換えられて廃止となった経緯から、しかし、当駅付近では折返線など運転のために必要なスペースが確保できなかったため、開業時は一駅先の京都市役所前駅までの乗り入れとなった(2008年の東西線延伸の際に一部列車の乗り入れ区間を太秦天神川駅まで延長)。 1997年(平成9年)10月12日 - 東西線の醍醐 - 二条間開業に伴い設置。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。利用状況1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。隣の駅 京都市営地下鉄 東西線 東山駅 (T10) - 三条京阪駅 (T11) - 京都市役所前駅 (T12)関連項目 日本の鉄道駅一覧 野田阪神駅 - 同様に駅名に他社の路線名が付く大阪市営地下鉄千日前線の駅。

Karasuma Station
Distance: 0.1 mi 詳しくは
京都府京都市
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

|}烏丸駅(からすまえき)は、京都府京都市下京区四条通烏丸東入ル長刀鉾町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-85。概要四条烏丸交差点の直下(おおむね室町通と東洞院通の間)に位置する。京都市営地下鉄烏丸線の四条駅が近接しており、両駅間を乗り継ぐ乗客が多いこともあり、全営業列車が停車する。京都市営地下鉄の駅と駅名が異なるのは、阪急京都線が四条通沿いに走るため「四条」を略すのに対し、地下鉄烏丸線が烏丸通沿いに走るため「烏丸」を略しているためである。なお、9300系・7300系に搭載されているLCDでの乗り換え案内では、烏丸線は水色地の白字で表示される(同線の公式のラインカラーは緑)。東隣の河原町駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける(両駅間の営業キロは0.9km)。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。歴史 1963年(昭和38年)6月17日 - 京都本線の大宮駅と河原町駅間の延伸に伴い開業する。 1983年(昭和58年)6月1日 - 東西連絡地下道工事のため、東改札口を閉鎖する。 1984年(昭和59年) 10月1日 - 東改札口の供用を再開する。 10月27日 - 東西連絡地下道が竣工する。 2013年(平成25年)12月21日 - 駅番号を導入する。

京都駅 大階段
Distance: 1.1 mi 詳しくは
下京区東塩小路町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

京都車站
Distance: 1.0 mi 詳しくは
Higashishiokoji Kamadonocho, Shimogyo Ward, Kyoto, Kyoto Prefecture, 日本
Kyoto-shi, Kyoto

嵐電四条大宮駅
Distance: 0.6 mi 詳しくは
中京区四条大宮町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8389

075-801-2511

Gion-Shijō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区四条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto 605-0076

Gion-Shijō Station is a railway station on the Keihan Main Line in Higashiyama-ku, Kyoto, Japan, operated by the private railway operator Keihan Electric Railway.LinesGion-Shijō Station is served by the Keihan Main Line. All types of passenger trains, from local to limited express, stop at the station.HistoryThe station opened on October 27, 1915. The tracks and the station facilities were moved to the underground on May 24, 1987. The station was originally named Shijō Station after Shijō Street as it is located where the railway along the bank of the Kamo River crosses Shijō Street.Since 1981, there had been two stations along Shijō Street named Shijō; the other is on the Karasuma Line subway. At last, the Keihan station was renamed Gion-Shijō Station on October 19, 2008, the date of opening of the Nakanoshima Line.Surrounding area Yasaka Shrine Gion Miyagawachō Pontochō Kawaramachi Station on the Hankyu Kyoto Line

酔心 京都駅前店
Distance: 1.0 mi 詳しくは
下京区烏丸通七条下ル東塩小路町719 SKビル
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

075-365-8882

四条大宮
Distance: 0.7 mi 詳しくは
630 Nishiki-cho Omiyaku
Kyoto-shi, Kyoto

Kiyomizu-Gojō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区五条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto

|}清水五条駅(きよみずごじょうえき)は、京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。旧称五条駅。駅番号はKH38。歴史当駅は1910年に京阪線の終着駅として開業、五条通の南側の琵琶湖疏水の上に駅舎が造られた。1915年に三条駅まで延伸開業、翌1916年から急行停車駅となったものの、太平洋戦争最中の1944年に急行停車は取りやめとなり、戦後の混乱期には駅そのものが休止されるなど、七条~三条間で唯一特急・急行が通過する時代が長く続いた。この当時、四条・七条と違って当駅は京都市電と交差していなかった。また、この当時は鴨川は現在より川底が浅く1934年9月の室戸台風・翌1935年6月の鴨川大洪水では鴨川が氾濫して駅周辺も含め多大な被害を受けたことから、川底の掘り下げ工事が行われた。この工事は太平洋戦争中も継続され、戦後に完成した。駅施設は、太平洋戦争末期(1945年7月)に防火帯とするために強制疎開し更地となった五条通南側の空地と鴨川の間(琵琶湖疏水の上)にあったが、1955年頃に事業化された五条通の拡幅にともない、その障害となる駅施設を五条通の北側に移設のうえ、1959年・現在の五条大橋が竣工した。その後、1967年(昭和42年)に大谷本廟の南側から山科を経由して逢坂山の手前で三条通へ接続する五条バイパスが供用されるとともに、国道1号が京阪京津線の走る三条通から五条通に変更され幹線道路の役割を担うようになったこともあり、朝夕の混雑時を中心に踏み切りで慢性的な渋滞が発生するようになった。京阪線(東福寺 - 三条間)の連続立体交差事業が1975年(昭和50年)10月24日に都市計画決定、1977年(昭和52年)6月10日に都市計画事業認可、1979年(昭和54年)3月20日に地下化工事の起工式を行い、1987年(昭和62年)5月に地下化された。その後、付帯工事が継続して行なわれていたが、同年7月の集中豪雨により白川の水が逆流し、仮設堤防を破壊して埋め戻し工事区画から三条駅へ浸水、さらに地下区間の最深部にある五条駅に流れホーム階が約1m浸水した。なお、付帯工事は1988年5月までに終了し、地上の廃線跡には都市計画道路「川端通」が建設・供用された。

Kawaramachi Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
下京区四条通河原町西入真町52
Kyoto-shi, Kyoto 600-8001

Kawaramachi Station is the terminal station of the Hankyu Kyoto Line of Hankyu Railway in Kyoto, Japan. The Kawaramachi and Shijo streets cross over the underground station. Gion-Shijo Station on the Keihan Main Line is located beyond the Kamo River.LayoutThe station has an island platform serving three tracks underground.HistoryThe station opened on June 17, 1963. Before the opening of Kawaramachi Station and Karasuma Station, the Hankyu Kyoto Line terminated at Ōmiya Station.Passenger statisticsIn fiscal 2012, approximately 13,454,000 passengers boarded from this station annually. For historical data, see the table below.Surrounding areaThe area around the station is one of the commercial centers of Kyoto. The real estate around the station is the most valuable in Kyoto.The station is attached underground to department stores such as Takashimaya, which has a food market on its basement floor. The station also connects underground to Karasuma Station.

Shichijō Station
Distance: 1.0 mi 詳しくは
東山区七条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto 605-0992

|}七条駅(しちじょうえき)は京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH37。

京都駅伊勢丹
Distance: 1.1 mi 詳しくは
京都府京都市下京区 烏丸通塩小路下ル東塩小路町901
Kyoto-shi, Kyoto 600-8555

075-352-1111

Karasuma Oike Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto 604-8171

Karasuma Oike Station is a train station on the Kyoto Municipal Subway Karasuma Line and Tōzai Line in Nakagyo-ku, Kyoto, Japan.Lines Kyoto Municipal Subway Karasuma Line (Station Number: K08) Tōzai Line (Station Number: T13)LayoutThe station is the transferring station operated by Kyoto Municipal Transportation Bureau under Karasuma Oike Intersection on Karasuma-dori and Oike-dori. The two side platforms with two tracks for the Karasuma Line are located under the ticket gate floor, and the island platform with two tracks for the Tōzai Line is located under the Karasuma Line. Karasuma LineTōzai LineSurroundings Kyoto International Manga Museum the Museum of Kyoto Nichicon Corporation Adachi HospitalHistoryMay 29, 1981 - Oike Station was opened on the same day as the opening of the Kyoto Subway Karasuma Line from Kitaoji to Kyoto.August 28, 1988 - Through service to and from the Kintetsu Kyoto Line started.May 22, 1997 - Oike Station was renamed Karasuma-Oike Station to prepare to connect to the Tozai Line from Daigo to Nijo.October 12, 1997 - The Tozai Line was opened.April 1, 2007 - PiTaPa service started.January 16, 2008 - Through service to and from the Keihan Railway Keishin Line started on the same day as the extension of the Tozai Line from Nijo to Uzumasa Tenjingawa.

Tambaguchi Station
Distance: 1.1 mi 詳しくは
下京区中堂寺南町1-5
Kyoto-shi, Kyoto 600-8813

丹波口駅(たんばぐちえき)は、京都府京都市下京区中堂寺南町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。かつての平安京の朱雀大路の跡を南北に走る山陰本線が、五条通(国道9号)と交差する位置にある。駅名は京の七口の一つ「丹波口」に由来する。

Sanjō Keihan Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
東山区大橋町85-1
Kyoto-shi, Kyoto 605-0009

075-561-0033

Sanjō Keihan Station is a subway station in Higashiyama ward, city of Kyoto, Kyoto Prefecture, Japan.General informationSanjō Keihan Station intersects with the Keihan Electric Railway's Keihan Main Line, and is connected to the adjacent Keihan Sanjō Station. The station is physically located underneath Sanjō-dori, just east of the Kamo River and Kyoto's Kawaramachi shopping district. It is also the main station in Kyoto for trains to Yodoyabashi Station in Osaka.Connecting line Keihan Railway Keihan Main Line, Ōtō Line (Sanjo Station)LayoutSanjō Keihan Station has an island platform with two tracks underground.

Nijōjō-mae Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
中京区二条城町
Kyoto-shi, Kyoto

二条城前駅(にじょうじょうまええき)は、京都市中京区二条城町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT14。歴史駅付近を南北に走る大通りの堀川通から、当初は「堀川」と名づけられる予定であったが、その後、観光客のことを考慮し「二条城前」に変更された。京都市交通局において「二条城前」を名乗る鉄道駅は、1961年7月限りで廃止された京都市電堀川線(北野線)に存在した停留所(場所は現在の駅近く)に次いで2代目となる。 1997年(平成9年)10月12日 - 東西線の醍醐 - 二条間開業時に設置。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。駅構造二条城の南東角側、押小路通の堀川西入の地下にある。島式ホーム1面2線の地下駅。出入口は3箇所ある。 東西線の各駅には駅ごとにステーションカラーが設定されており、当駅のステーションカラーは柿色である。のりばなお、駅構内に文化財の展示ケースを設置して、地下鉄東西線建設にともなう発掘調査の成果とその出土遺物(当駅に隣接する神泉苑跡出土遺物など)を展示しており、ミニ博物館の感がある。利用状況1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。駅周辺 二条城 京都市中京区役所、中京消防署(中京区総合庁舎)(案内放送あり) 神泉苑 堀川通 御池通 京都全日空ホテル 毛利病院 駿台予備学校京都校(二条城北)(案内放送あり) 京都国際ホテル(閉館)

地下鉄京都駅
Distance: 1.1 mi 詳しくは
京都市下京区東塩小路町地先 市営地下鉄京都駅構内
Kyoto-shi, Kyoto 600-8216

075-343-6872

Shijō Station
Distance: 0.0 mi 詳しくは
下京区二帖半敷町地先
Kyoto-shi, Kyoto 600-8411

Shijō Station is a train station on the Kyoto Municipal Subway Karasuma Line in Shimogyo-ku, Kyoto, Japan.The station is located beneath Karasuma Street, at the intersection with Shijō Street. The underground concourse of Shijō Station is connected with the underground concourse of Karasuma Station on the Hankyu Kyoto Line under Shijō Street.LinesKyoto Municipal Subway Karasuma Line (Station Number: K09)LayoutThe station has an island platform serving two tracks.

串八 四条大宮
Distance: 0.6 mi 詳しくは
京都府京都市下京区黒門通り四条下ル下り松町146 大将軍ビルB1・B2
Kyoto-shi, Kyoto

075-803-0145

京都駅前
Distance: 1.1 mi 詳しくは
下京区東塩小路町717-1京都駅前ビル地下1階
Kyoto-shi, Kyoto 6008216

075-341-0030

京都・四条大橋
Distance: 0.7 mi 詳しくは
中京区四条大橋
Kyoto-shi, Kyoto

Kiyomizu-Gojō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区五条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto

Kiyomizu-Gojō Station is a railway station located in Higashiyama-ku, Kyoto, Kyoto Prefecture, Japan.The station was renamed from Gojō Station on October 19, 2008, the date of opening of the Nakanoshima Line.LineKeihan Electric Railway Keihan Main LineLayoutThe station has one island platform underground, and is located under the junction on Kawabata-dori and Gojo-dori.SurroundingsOtani HombyoKiyomizu-deraGojo Bridge (Kamo River)Gojo-dori (Japan National Route 1)Kawabata-doriHigashiyama Ward Building

Karasuma Station
Distance: 0.1 mi 詳しくは
中京区烏丸通錦小路上ル手洗水町659番地
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

Karasuma Station is one of the busiest stations outside of Umeda Station and Kawaramachi Station on the Hankyu Kyoto Line. Located at the intersection of Karasuma and Shijo Streets, the station is located underground from the myriad banks and financial institutions that populate the intersection. Daimaru and a few other stores on are located near the station, and there is a long underground walkway linking Karasuma Station with Kawaramachi Station.Shijō Station on the Karasuma Line subway is connected with Karasuma Station by a short underground walkway.LayoutThe station has an island platform serving two tracks.UsageIn fiscal 2012, about 15,241,000 passengers started travel from this station annually. For historical data, see the table below.

Kyoto Shiyakusho-mae Station
Distance: 0.8 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto

075-213-1364

Kyoto Shiyakusho-mae Station is a stop on the Tozai Line of Kyoto Municipal Subway in Kyoto, Japan. It is in Nakagyo-ku. With the station number designation T12, its station color is kara kurenai. Because it lies beneath the Kawaramachi-Oike intersection, the station also carries signs with the name Kawaramachi Oike.The station has one island platform serving two tracks. Most trains of the Keihan Railway Keishin Line make their last stop at Kyoto Shiyakusho-mae before reversing direction.The station, the name of which means "in front of City Hall," is the closest to the offices of Kyoto's city government. The Honnō-ji was rebuilt nearby, rather than at its original location, following the Incident at Honnōji. Also in the vicinity is the Kyoto office of the Bank of Japan.Layoutan island platform with 2 tracks under Oike Dori and Kawaramachi Dori.SurroundingsKyoto City HallKtoyo City Fire DepartmentHonno-jiBank of Japan Kyoto OfficeZest Oikethe site of the Ikedaya InnThe Kyoto Hotel OkuraKyoto Royal Hotel & Spa (Ishin Hotels Group)Teramachi DoriShimadzu Memorial Hall

Shichijō Station
Distance: 1.0 mi 詳しくは
東山区七条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto 605-0992

06-6945-4560

Shichijō Station is a railway station located in the Higashiyama-ku, city of Kyoto, Kyoto Prefecture, Japan.Line Keihan Electric Railway Keihan Main LineLayoutThe underground station has two side platforms.Surroundings Kyoto National Museum Sanjūsangen-dō Hōjūjidono Toyokuni Shrine (Kyoto) Hōkō-ji (Kyoto) Kyoto Station Suzin Conference

Tambaguchi Station
Distance: 1.1 mi 詳しくは
下京区中堂寺南町1-5
Kyoto-shi, Kyoto 600-8813

Tambaguchi Station is a railway station in Shimogyo-ku, Kyoto, Japan.Lines West Japan Railway Company (JR West)* Sagano Line (Sanin Main Line)LayoutThe elevated station has an island platform with two tracks. Track No. 1 is for trains bound for and Track No. 2 is for trains bound for and.HistoryTambaguchi Station opened on April 27, 1897, when the Kyoto Railway extended from to Ōmiya . On March 16, 1976, the station was moved 0.5 kilometers northward and elevated. At this time, the freight facilities of the station, which had served Kyoto Central Wholesale Market, were not elevated and became independent Kyōto-shijō Freight Terminal. The freight terminal closed on February 1, 1984.NearbyThe station directly abuts the Kyoto Central Wholesale Market, and nearby is the defunct courtesan's district of Shimabara.

四条大宮駅
Distance: 0.6 mi 詳しくは
下京区四条大宮町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8389

四条大宮駅(しじょうおおみやえき)は、京都府京都市下京区四条大宮町にある京福電気鉄道嵐山本線の駅。駅ナンバリングはA1。地下駅である阪急電鉄大宮駅の駅舎が、四条大宮交差点を挟んだ対面側に設置されている。歴史駅名は四条通と大宮通が交差する「四条大宮」に駅があることに由来する。 1910年(明治43年)3月25日 - 嵐山電車軌道の京都駅(きょうとえき)として開業する。 1918年(大正7年)4月2日 - 会社合併により京都電燈が経営する嵐山電鉄の駅となる。 1925年(大正14年)11月16日 - 四条大宮駅に改称。 1942年(昭和17年)3月2日 - 路線継承により京福電気鉄道の駅となる。 1986年(昭和61年)7月 - 現駅舎が完成する。駅構造四条大宮交差点の南西角にある地平駅。ホームは3面2線の櫛形。日本生命四条大宮ビルの地上部分南東側と一体化した構造になっている。トイレは改札内南側にあり、男女別の水洗式。駅周辺※路線バスを含む詳細は、大宮駅 (京都府)#駅周辺を参照。 阪急京都線 大宮駅 - 四条大宮交差点南西角には同駅の地上連絡口が設けられておらず、同交差点南東角もしくは北東角にある地上連絡口へ横断歩道を渡る必要がある。 京福電気鉄道 本社

京都駅 伊勢丹
Distance: 0.1 mi 詳しくは
下京区烏丸通塩小路下ル東塩小路町
Kyoto-shi, Kyoto

075-352-1111

Transit Stop 近く Shijō Station

Kawaramachi Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
京都市下京区四条通河原町西入ル真町52
Kyoto-shi, Kyoto 600-8001

河原町駅(かわらまちえき)は、京都府京都市下京区四条通河原町西入ル真町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-86。概要京都本線の終着駅。阪急における京都側の一大ターミナル駅であることを強調するため、車内放送や各駅の駅自動放送では「京都河原町(駅)」と呼称している(一時期のみ、単に「河原町(駅)」と称していた時期があった)。駅は四条通と河原町通が交わる四条河原町交差点の直下に位置する。交差点の南東に面する『京都住友ビルディング(住友不動産京都ビル)』(京都マルイ、かつての四条河原町阪急)、および同北東に面する『コトクロス阪急河原町』の両ビルに入口があり、外壁には「阪急河原町駅」と掲出されている。西隣の烏丸駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける(両駅間の営業キロは0.9km)。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や「ごあんないカウンター」(当駅のみ)、それに地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。当駅は阪急では最東端の駅である。接続する鉄道路線駅東方、鴨川を挟んだ向かい側に京阪電気鉄道京阪本線の祇園四条駅があり、当駅と連絡している。乗り換えは一度地上に出て、四条大橋を渡る。当駅・祇園四条駅ともに、連絡通路に相手方の駅の発車時刻表を掲出して便宜を図っている。

Gion-Shijō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区四条大橋東詰川端町
Kyoto-shi, Kyoto 605-0076

|} 祇園四条駅(ぎおんしじょうえき)は、京都府京都市東山区にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。地元の人は、当駅を含めた周辺地区を四条京阪と呼ぶことが多い。駅番号はKH39。歴史1915年・京阪線の三条駅への延伸に伴い開業、京都市電四条線が先に開通していたために平面交差が設けられた。当初は上下線とも四条通の北側に相対式のホームを設けていた(びわこ号が写った戦前の写真を参照。写真の右側が北)。のちに、上りホームを四条通南側に移設し、三条行・天満橋(淀屋橋)行共に四条通の手前で停車する千鳥配置に変更された。さらにその後、後述する地下化工事の進捗に伴い、今度は下りホームを四条通南側に移設して再び相対式ホームとなり、その状態で地下化工事の完成を迎えた。1935年の「鴨川水害」では鉄筋コンクリート製アーチ橋の四条大橋に、上流より流された木製の三条大橋などの残骸が引っかかり鴨川を堰き止め、あふれた水が四条駅や周辺に大きな被害を与えた。この後に鴨川の洪水対策として川底を掘り下げ、四条大橋は1942年(昭和17年)に橋脚タイプの現在の橋に架け替えられた。併せて「京阪線を地下化して鴨川を拡幅する」との計画が作成されたが、折からの日中戦争からの戦時体制で計画は縮小され、鴨川の川底の掘り下げと堰の設置が1947年まで続けられた。鴨川べりの京阪線の地下化は頓挫したかに思われたが、1960年代末からのモータリゼーションに伴い京阪線の踏切が東西交通の妨げになることや、東大路通・河原町通の混雑緩和となる川端通の建設計画と鴨東線の地下鉄道による新設計画が持ちあがり、京阪線の地下化が1975年10月に都市計画決定された。この計画は1977年6月に事業認可されて1979年3月に着工し、1987年5月に地下化が完了した。同年7月には付帯工事区間で集中豪雨により四条駅北側の白川から地下線に大量の水が流れ込み1日運休する被害が発生している。翌年5月にすべての付帯工事も完成し、地上線路跡に川端通が開通した。

Sanjō Keihan Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
東山区大橋町85-1
Kyoto-shi, Kyoto 605-0009

075-561-0033

三条京阪駅(さんじょうけいはんえき)は、京都市東山区にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT11。京阪電気鉄道(京阪)本線・鴨東線の三条駅と、地下の改札外コンコースを通じて繋がっている。歴史駅施設は第三セクターである京都高速鉄道株式会社が建設した。なお、京阪京津線の御陵駅から京津三条駅までが地下鉄東西線に置き換えられて廃止となった経緯から、しかし、当駅付近では折返線など運転のために必要なスペースが確保できなかったため、開業時は一駅先の京都市役所前駅までの乗り入れとなった(2008年の東西線延伸の際に一部列車の乗り入れ区間を太秦天神川駅まで延長)。 1997年(平成9年)10月12日 - 東西線の醍醐 - 二条間開業に伴い設置。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。利用状況1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。隣の駅 京都市営地下鉄 東西線 東山駅 (T10) - 三条京阪駅 (T11) - 京都市役所前駅 (T12)関連項目 日本の鉄道駅一覧 野田阪神駅 - 同様に駅名に他社の路線名が付く大阪市営地下鉄千日前線の駅。

Nijō Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
中京区西ノ京栂尾町3
Kyoto-shi, Kyoto 604-8415

0570-00-2486

二条駅(にじょうえき)は、京都府京都市中京区西ノ京栂尾町(にしのきょうとがのおちょう)にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・京都市交通局(京都市営地下鉄)の駅である。概要JR西日本の山陰本線(「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている)、京都市交通局の京都市営地下鉄東西線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。地下鉄の駅には「T15」の駅番号が与えられている。JR西日本の駅は、特急列車を含む全列車が停車する。また、特定都区市内制度における「京都市内」エリアに属する。JR西日本の駅ではICOCAの、地下鉄の駅ではPiTaPaと「スルッとKANSAI」対応各種カード、「トラフィカ京カード」の利用エリアにそれぞれ含まれている。

Karasuma Station
Distance: 0.1 mi 詳しくは
京都府京都市
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

|}烏丸駅(からすまえき)は、京都府京都市下京区四条通烏丸東入ル長刀鉾町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-85。概要四条烏丸交差点の直下(おおむね室町通と東洞院通の間)に位置する。京都市営地下鉄烏丸線の四条駅が近接しており、両駅間を乗り継ぐ乗客が多いこともあり、全営業列車が停車する。京都市営地下鉄の駅と駅名が異なるのは、阪急京都線が四条通沿いに走るため「四条」を略すのに対し、地下鉄烏丸線が烏丸通沿いに走るため「烏丸」を略しているためである。なお、9300系・7300系に搭載されているLCDでの乗り換え案内では、烏丸線は水色地の白字で表示される(同線の公式のラインカラーは緑)。東隣の河原町駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける(両駅間の営業キロは0.9km)。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。歴史 1963年(昭和38年)6月17日 - 京都本線の大宮駅と河原町駅間の延伸に伴い開業する。 1983年(昭和58年)6月1日 - 東西連絡地下道工事のため、東改札口を閉鎖する。 1984年(昭和59年) 10月1日 - 東改札口の供用を再開する。 10月27日 - 東西連絡地下道が竣工する。 2013年(平成25年)12月21日 - 駅番号を導入する。

Gion-Shijō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区四条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto 605-0076

Gion-Shijō Station is a railway station on the Keihan Main Line in Higashiyama-ku, Kyoto, Japan, operated by the private railway operator Keihan Electric Railway.LinesGion-Shijō Station is served by the Keihan Main Line. All types of passenger trains, from local to limited express, stop at the station.HistoryThe station opened on October 27, 1915. The tracks and the station facilities were moved to the underground on May 24, 1987. The station was originally named Shijō Station after Shijō Street as it is located where the railway along the bank of the Kamo River crosses Shijō Street.Since 1981, there had been two stations along Shijō Street named Shijō; the other is on the Karasuma Line subway. At last, the Keihan station was renamed Gion-Shijō Station on October 19, 2008, the date of opening of the Nakanoshima Line.Surrounding area Yasaka Shrine Gion Miyagawachō Pontochō Kawaramachi Station on the Hankyu Kyoto Line

Kyōto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区
Kyoto-shi, Kyoto 600-8215

La Stazione di Kyōto è una stazione ferroviaria situata a Kyōto, nella omonima prefettura. È una delle più grandi stazioni del Giappone e una delle più trafficate, l'edificio esistente all'inizio del ventunesimo secolo è stato progettato da Hiroshi Hara e completato nel 1997, causando alcune polemiche per le scelte architettoniche poco in linea con la città.Per via della sua grandezza l'edificio ospita anche centri commerciali, hotel, cinema e perfino alcuni uffici dell'amministrazione cittadina.LineeTreni 25pxJR Central Tōkaidō Shinkansen Linea principale Tōkaidō Linea principale Sanin Linea Sagano Linea Nara Linea Kosei Linea Kusatsu Linea Kintetsu KyōtoMetropolitana 25pxMetropolitana di Kyōto Linea Karasuma

Kyōto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区
Kyoto-shi, Kyoto 600-8215

교토 역은 교토 부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이다.개요일본 유수의 관광도시인 교토 시의 중심에 있는 역이다.도카이도 신칸센의 전 열차가 정차하며, 일본 각지로 뻗어나가는 고속 버스의 노선이 다수 발착하고 있다. 때문에, 일본 전국으로부터 많은 방문객이 모이게 되어, 1일 평균 승차 인원수를 모두 합치게 되만 63만 명을 상회하는 수준이 된다. 일본 유수의 터미널 역이며, 교토의 관광 명소로 가는 현관문이라고 불리는 역이기도 하다.JR 서일본의 역은 어번 네트워크에 속하고 있다. JR 서일본, 긴키 닛폰 철도, 지하철의 역에서는 ICOCA, PiTaPa 등의 카드가 이용가능하다. 또, JR 서일본에서는 J스루 카드나 Suica, TOICA가, 지하철에서는 스룻토 간사이에 대응하는 각종 카드가, 긴키 닛폰 철도에서는 J스루 카드 및 스룻토 간사이에 대응하는 각종 카드를 이용할 수 있다. JR 도카이의 경우에는 카드의 이용이 불가능하다. 단, 신칸센의 자기 승차권과 EX-IC 서비스를 Suica, ICOCA, TOICA, PiTaPa 등에 끼워넣어 사용하는 것은 가능하다.이용 가능한 철도 노선 서일본 여객철도 JR 교토 선 (도카이도 본선) 비와코 선 (도카이도 본선) 사가노 선 (산인 본선) 나라 선 고세이 선 - 고세이 선은 정식으로는 오미시오쓰 ~ 야마시나 간이지만 모든 열차가 교토역까지 직결 운행한다. 도카이도 신칸센 교토 선 가라스마 선 (K11)

Kiyomizu-Gojō Station
Distance: 0.7 mi 詳しくは
東山区五条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto

|}清水五条駅(きよみずごじょうえき)は、京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。旧称五条駅。駅番号はKH38。歴史当駅は1910年に京阪線の終着駅として開業、五条通の南側の琵琶湖疏水の上に駅舎が造られた。1915年に三条駅まで延伸開業、翌1916年から急行停車駅となったものの、太平洋戦争最中の1944年に急行停車は取りやめとなり、戦後の混乱期には駅そのものが休止されるなど、七条~三条間で唯一特急・急行が通過する時代が長く続いた。この当時、四条・七条と違って当駅は京都市電と交差していなかった。また、この当時は鴨川は現在より川底が浅く1934年9月の室戸台風・翌1935年6月の鴨川大洪水では鴨川が氾濫して駅周辺も含め多大な被害を受けたことから、川底の掘り下げ工事が行われた。この工事は太平洋戦争中も継続され、戦後に完成した。駅施設は、太平洋戦争末期(1945年7月)に防火帯とするために強制疎開し更地となった五条通南側の空地と鴨川の間(琵琶湖疏水の上)にあったが、1955年頃に事業化された五条通の拡幅にともない、その障害となる駅施設を五条通の北側に移設のうえ、1959年・現在の五条大橋が竣工した。その後、1967年(昭和42年)に大谷本廟の南側から山科を経由して逢坂山の手前で三条通へ接続する五条バイパスが供用されるとともに、国道1号が京阪京津線の走る三条通から五条通に変更され幹線道路の役割を担うようになったこともあり、朝夕の混雑時を中心に踏み切りで慢性的な渋滞が発生するようになった。京阪線(東福寺 - 三条間)の連続立体交差事業が1975年(昭和50年)10月24日に都市計画決定、1977年(昭和52年)6月10日に都市計画事業認可、1979年(昭和54年)3月20日に地下化工事の起工式を行い、1987年(昭和62年)5月に地下化された。その後、付帯工事が継続して行なわれていたが、同年7月の集中豪雨により白川の水が逆流し、仮設堤防を破壊して埋め戻し工事区画から三条駅へ浸水、さらに地下区間の最深部にある五条駅に流れホーム階が約1m浸水した。なお、付帯工事は1988年5月までに終了し、地上の廃線跡には都市計画道路「川端通」が建設・供用された。

Shichijō Station
Distance: 1.0 mi 詳しくは
東山区七条大橋東詰
Kyoto-shi, Kyoto 605-0992

|}七条駅(しちじょうえき)は京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH37。

Jingū-Marutamachi Station
Distance: 1.3 mi 詳しくは
左京区丸太町橋東詰東丸太町
Kyoto-shi, Kyoto 606-8395

|}神宮丸太町駅(じんぐうまるたまちえき)は、京都市左京区にある、京阪電気鉄道鴨東線の駅。駅番号はKH41。歴史 1989年(平成元年)10月5日 - 鴨東線開通と同時に、丸太町駅として開業。開業当初から急行停車駅となる。 2008年(平成20年)10月19日 - 神宮丸太町駅に改称。駅構造島式1面2線のホームを持つ地下駅である。駅ホームのカラーリングは水色。地下2階建てとなっており、地下1階に改札・コンコース、地下2階にホームがある。なお、改札口は1か所のみとなっている。改札前のコンコースには陶板画「平安神宮絵図」(製作・作画は西協友一による)が揚げられている。また開業時から身障者対応エレベーター2基(地上とコンコース・改札内コンコースとホームに各1基)・多目的トイレ・点字案内図および料金表が設置されるなどのバリアフリー対応がなされており、地上-コンコース間のエレベーターは京都大学医学部付属病院・京都府立医大に近い5番出口に設置されている。当駅の2番出口(川端丸太町交差点南東側・恵美須ビル前に出る)の地上へ出る階段の途中にライブハウス「京都クラブメトロ」(恵美須ビルB1F)の入口がある。のりば※両ホームとも有効長は8両。災害対策エレベーターをのぞき、水害発生時地下構内の浸水対策として出入り口の金属製床板が起き上がったり、壁の一部が動く・持ち運び式の金属板など「止水板」が水の浸入を食い止めるようになっている。駅構内はITVによりモニターリングされ駅事務所の防災管理盤に表示される。万が一の火災発生時には防火防煙シャッターの制御・排煙機の運転、避難路確保の為の自動改札機の開放、火災発生表示機の点灯・運転指令所への通報が自動またはワンスイッチでおこなえる。また地下駅の構内でも警察無線や消防無線が使えるように無線通信補助設備や防災電話などが完備されている。発着する列車一部の時間帯を除き急行は運行されておらず、準急または普通列車の停車が主となっている。下り淀屋橋方面の列車のほとんどは隣の三条で特急か快速急行に連絡する。なお、2009年9月ダイヤ改正以降は従来の出町柳行最終特急が三条より普通電車に種別変更され運行されているが、これは実質的に当駅への追加停車にあたる。また、大晦日終夜運転~正月ダイヤでは急行が運転される。利用状況2009年11月10日の乗降人員は10,694人である。近年の1日あたり利用客数の推移は下記の通り。

Marutamachi Station
Distance: 1.0 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto 604-0861

075-221-3192

丸太町駅(まるたまちえき)は、京都府京都市中京区にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK07。駅名は、烏丸線と交叉する、丸太町通に由来する。歴史 1981年(昭和56年)5月29日 - 烏丸線の北大路 - 京都間開業に際し設置し開業する。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPaの供用を開始する。 2010年(平成22年)4月 - 駅名標の下に、近隣施設の名称(平安女学院)が広告として付記される。利用状況2014年度の1日平均の乗降人員は20,873人である。各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。駅周辺京阪鴨東線の神宮丸太町駅とは1キロメートルほど離れている。駅北東方面 京都御苑 - 京都御所 京都地方裁判所・簡易裁判所 中京警察署丸太町交番 駅北西方面 京都府庁 京都府警察本部 京都放送(KBS京都) 平安女学院大学国際観光学部、 平安女学院高等学校・中学校 京都建築専門学校 京都第二赤十字病院 駅南東方面 京都新聞社本社 日本経済新聞社・テレビ大阪京都支局 京都府立総合社会福祉会館(ハートピア京都) 京都市こどもみらい館 京都市立中京もえぎ幼稚園 京都ハリストス正教会 駅南西方面 京都商工会議所 成基学園本部ビル

Nijō Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
中京区西ノ京栂尾町3
Kyoto-shi, Kyoto 604-8415

0570-00-2486

Nijō Station is a train station in Nakagyō-ku, Kyoto, Japan.Lines West Japan Railway Company (JR West)* Sagano Line (Sanin Main Line) Kyoto Municipal Subway * Tōzai Line (Station Number: T15)LayoutJR WestThe station has one elevated island platform between two tracks. The station building was designed by Urabesekkei, an architectural firm based in Osaka. Prior to the platform elevation, the station was only accessible from the east (Sembon Street side), but the station renovation made it accessible from both the east and west sides.The design elements of the former station building were evocative of nearby Nijo-jo castle. The building was dismantled and rebuilt at the Kyoto Railway Museum (then called the Umekoji Steam Locomotive Museum) in 1996.Kyoto SubwaySubway station has one underground island platform with two tracks, separated by platform screen doors.HistoryNijō Station opened on February 15, 1897 and was the terminus of the Kyoto Railway until April 27 of the same year. The Tōzai Line subway opened on October 12, 1997.BusesNijo-eki-nishiguchiKyoto City Bus*Route 66 for Airport limousine*for Osaka International Airport (Osaka Airport Transport Co., Ltd.)*for Kansai International Airport (Kansai Airport Transportation Enterprise Co., Ltd.)

Karasuma Oike Station
Distance: 0.6 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto 604-8171

Karasuma Oike Station is a train station on the Kyoto Municipal Subway Karasuma Line and Tōzai Line in Nakagyo-ku, Kyoto, Japan.Lines Kyoto Municipal Subway Karasuma Line (Station Number: K08) Tōzai Line (Station Number: T13)LayoutThe station is the transferring station operated by Kyoto Municipal Transportation Bureau under Karasuma Oike Intersection on Karasuma-dori and Oike-dori. The two side platforms with two tracks for the Karasuma Line are located under the ticket gate floor, and the island platform with two tracks for the Tōzai Line is located under the Karasuma Line. Karasuma LineTōzai LineSurroundings Kyoto International Manga Museum the Museum of Kyoto Nichicon Corporation Adachi HospitalHistoryMay 29, 1981 - Oike Station was opened on the same day as the opening of the Kyoto Subway Karasuma Line from Kitaoji to Kyoto.August 28, 1988 - Through service to and from the Kintetsu Kyoto Line started.May 22, 1997 - Oike Station was renamed Karasuma-Oike Station to prepare to connect to the Tozai Line from Daigo to Nijo.October 12, 1997 - The Tozai Line was opened.April 1, 2007 - PiTaPa service started.January 16, 2008 - Through service to and from the Keihan Railway Keishin Line started on the same day as the extension of the Tozai Line from Nijo to Uzumasa Tenjingawa.

Tambaguchi Station
Distance: 1.1 mi 詳しくは
下京区中堂寺南町1-5
Kyoto-shi, Kyoto 600-8813

丹波口駅(たんばぐちえき)は、京都府京都市下京区中堂寺南町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。かつての平安京の朱雀大路の跡を南北に走る山陰本線が、五条通(国道9号)と交差する位置にある。駅名は京の七口の一つ「丹波口」に由来する。

Nijōjō-mae Station
Distance: 0.9 mi 詳しくは
中京区二条城町
Kyoto-shi, Kyoto

二条城前駅(にじょうじょうまええき)は、京都市中京区二条城町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT14。歴史駅付近を南北に走る大通りの堀川通から、当初は「堀川」と名づけられる予定であったが、その後、観光客のことを考慮し「二条城前」に変更された。京都市交通局において「二条城前」を名乗る鉄道駅は、1961年7月限りで廃止された京都市電堀川線(北野線)に存在した停留所(場所は現在の駅近く)に次いで2代目となる。 1997年(平成9年)10月12日 - 東西線の醍醐 - 二条間開業時に設置。 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。駅構造二条城の南東角側、押小路通の堀川西入の地下にある。島式ホーム1面2線の地下駅。出入口は3箇所ある。 東西線の各駅には駅ごとにステーションカラーが設定されており、当駅のステーションカラーは柿色である。のりばなお、駅構内に文化財の展示ケースを設置して、地下鉄東西線建設にともなう発掘調査の成果とその出土遺物(当駅に隣接する神泉苑跡出土遺物など)を展示しており、ミニ博物館の感がある。利用状況1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。駅周辺 二条城 京都市中京区役所、中京消防署(中京区総合庁舎)(案内放送あり) 神泉苑 堀川通 御池通 京都全日空ホテル 毛利病院 駿台予備学校京都校(二条城北)(案内放送あり) 京都国際ホテル(閉館)

Kyōto Station
Distance: 1.2 mi 詳しくは
下京区堀川通塩小路下ル
Kyoto-shi, Kyoto 601-8213

Der Bahnhof Kyōto ist ein Großbahnhof in der japanischen Stadt Kyōto.VerkehrsanbindungenDer neue Hauptbahnhof von Kyōto ist einer der größten Bahnhöfe Japans. Von hier aus fahren alle Arten von Zügen in die verschiedensten Richtungen, zum Beispiel die Shinkansen-Schnellzüge nach Ōsaka und Tokio, aber auch Pendlerzüge und eine japanische Privatbahn in Richtung Nara.Das GebäudeDas Gebäude ist eines der modernsten der Stadt und von futuristisch-avantgardistischer Prägung. Es wurde von Hiroshi Hara entworfen und 1997 fertiggestellt. Seine Architektur machte es zu einem in Japan kontrovers diskutierten Gebäude. Viele Konservative sehen in ihm einen gestalterischen Schandfleck für Kyōto, der die gewachsene Struktur der Stadt empfindlich störe.In eisenbahntechnischer Hinsicht ist der Bahnhof aber auf dem neuesten Stand: So sind die Gleise etwa zum Teil übereinander angeordnet. Die Shinkansen-Bahnsteige sind dabei in der zweiten Ebene zu finden, die U-Bahnen unter der Erde. Damit verkleinerte sich die Gleisschere, was einen wichtigen Vorteil bedeutete, denn obwohl die Architektur und das Stadtbild Kyōtos zum Weltkulturerbe gehören, war der Bahnhof dringend ausbaubedürftig. Dem touristischen Aufkommen kommt der Bahnhof nun durch intelligente Leitsysteme entgegen (Monitor-Tafeln in Kanji und Romaji, viele internationale Symbolanzeigen, Farbstreifen auf dem Boden etc.). Jetzt ist es auch für Nichtjapaner möglich, sich in kurzer Zeit und im Rush-Hour-Gedränge zu orientieren.

Shijō Station
Distance: 0.0 mi 詳しくは
下京区二帖半敷町地先
Kyoto-shi, Kyoto 600-8411

Shijō Station is a train station on the Kyoto Municipal Subway Karasuma Line in Shimogyo-ku, Kyoto, Japan.The station is located beneath Karasuma Street, at the intersection with Shijō Street. The underground concourse of Shijō Station is connected with the underground concourse of Karasuma Station on the Hankyu Kyoto Line under Shijō Street.LinesKyoto Municipal Subway Karasuma Line (Station Number: K09)LayoutThe station has an island platform serving two tracks.

Kyoto Shiyakusho-mae Station
Distance: 0.8 mi 詳しくは
中京区
Kyoto-shi, Kyoto

075-213-1364

Kyoto Shiyakusho-mae Station is a stop on the Tozai Line of Kyoto Municipal Subway in Kyoto, Japan. It is in Nakagyo-ku. With the station number designation T12, its station color is kara kurenai. Because it lies beneath the Kawaramachi-Oike intersection, the station also carries signs with the name Kawaramachi Oike.The station has one island platform serving two tracks. Most trains of the Keihan Railway Keishin Line make their last stop at Kyoto Shiyakusho-mae before reversing direction.The station, the name of which means "in front of City Hall," is the closest to the offices of Kyoto's city government. The Honnō-ji was rebuilt nearby, rather than at its original location, following the Incident at Honnōji. Also in the vicinity is the Kyoto office of the Bank of Japan.Layoutan island platform with 2 tracks under Oike Dori and Kawaramachi Dori.SurroundingsKyoto City HallKtoyo City Fire DepartmentHonno-jiBank of Japan Kyoto OfficeZest Oikethe site of the Ikedaya InnThe Kyoto Hotel OkuraKyoto Royal Hotel & Spa (Ishin Hotels Group)Teramachi DoriShimadzu Memorial Hall

Jingū-Marutamachi Station
Distance: 1.3 mi 詳しくは
左京区丸太町橋東詰東丸太町
Kyoto-shi, Kyoto 606-8395

Jingū-Marutamachi Station is a railway station on the Keihan Ōtō Line located in Sakyō-ku, Kyoto, Japan.The station was named after Marutamachi Street as it is located where the railway beneath Kawabata Street crosses Marutamachi Street, and Heian Shrine (Heian Jingū) along Marutamachi Street. This is the second station along Marutamachi Street named Marutamachi; Marutamachi Station is on the Karasuma Line subway.Trains servedLocal, sub-express and express trains of the Ōtō Line, most of which continue to the Keihan Main Line, stop at the station while rapid express trains and limited express trains pass.LayoutThe station in a double track section has one underground island platform with two tracks. Stairs, escalators and elevators connect the platform on the second basement to the first basement concourse and then to the ground level.HistoryThe station opened on October 5, 1989, when the Ōtō Line started operation.The station was renamed from Marutamachi Station on October 19, 2008, the date of opening of the Nakanoshima Line.

Local Business 近く Shijō Station

Shijō Station
距離: 0.0 mi 詳しくは
下京区二帖半敷町地先
Kyoto-shi, Kyoto 600-8411

Shijō Station is a train station on the Kyoto Municipal Subway Karasuma Line in Shimogyo-ku, Kyoto, Japan.The station is located beneath Karasuma Street, at the intersection with Shijō Street. The underground concourse of Shijō Station is connected with the underground concourse of Karasuma Station on the Hankyu Kyoto Line under Shijō Street.LinesKyoto Municipal Subway Karasuma Line (Station Number: K09)LayoutThe station has an island platform serving two tracks.

大原簿記京都校
距離: 0.0 mi 詳しくは
下京区 烏丸通仏光寺下る大政所町672-1
Kyoto-shi, Kyoto 600-8413

075-344-1341

STARBUCKS✕KARASUMA
距離: 0.0 mi 詳しくは
101 Kankobokocho Shimogyo-ku
Kyoto-shi, Kyoto 600-0000

からすま京都ホテル
距離: 0.0 mi 詳しくは
下京区烏丸通り四条下ル二帖半敷町652
Kyoto-shi, Kyoto 600-8412

075-371-0111

COCON KARASUMA
距離: 0.1 mi 詳しくは
620番地
Kyoto-shi, Kyoto 600-8411

Sunnyside Balcony
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区烏丸四条下ル水銀屋町
Kyoto-shi, Kyoto 600-8566

0753440894

Bar 藤波
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区 東洞院通綾小路下る 扇酒屋町 285-1 オークリッチ飛鳥1F
Kyoto-shi, Kyoto 600-8095

0753527270

京都銀行本店営業部
距離: 0.1 mi 詳しくは
京都市下京区烏丸通松原上ル薬師前町700
Kyoto-shi, Kyoto 600-8652

075-361-2211

京都駅 伊勢丹
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区烏丸通塩小路下ル東塩小路町
Kyoto-shi, Kyoto

075-352-1111

share KARASUMA
距離: 0.1 mi 詳しくは
烏丸通仏光寺下ル大政所町680-1
Kyoto-shi, Kyoto 600-8413

075-741-6597

ダイワロイネットホテル京都四条烏丸
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区大政所町678
Kyoto-shi, Kyoto 600-8413

075-342-1166

エッグスンシングス 京都
距離: 0.1 mi 詳しくは
京都府京都市下京区東洞院通四条下る元悪王子町47-4
Kyoto-shi, Kyoto 600-8091

075-353-5009

Daiwa Roynet Hotel 京都四条烏丸
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区烏丸通仏光寺下ル大政所町678
Kyoto-shi, Kyoto 600-8413

075-342-1166

Karasuma Station
距離: 0.1 mi 詳しくは
京都府京都市
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

|}烏丸駅(からすまえき)は、京都府京都市下京区四条通烏丸東入ル長刀鉾町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-85。概要四条烏丸交差点の直下(おおむね室町通と東洞院通の間)に位置する。京都市営地下鉄烏丸線の四条駅が近接しており、両駅間を乗り継ぐ乗客が多いこともあり、全営業列車が停車する。京都市営地下鉄の駅と駅名が異なるのは、阪急京都線が四条通沿いに走るため「四条」を略すのに対し、地下鉄烏丸線が烏丸通沿いに走るため「烏丸」を略しているためである。なお、9300系・7300系に搭載されているLCDでの乗り換え案内では、烏丸線は水色地の白字で表示される(同線の公式のラインカラーは緑)。東隣の河原町駅とは、直上を走る四条通の真下を貫く地下道で連絡しており、徒歩10分ほどでたどり着ける(両駅間の営業キロは0.9km)。この通りは「地下街」ではなく、構内には両駅の売店や地上へと抜ける連絡階段程度しかない。ただし、四条通沿いに立地する各百貨店へは地下道内に面する出入口や連絡階段を通って出入りできる。歴史 1963年(昭和38年)6月17日 - 京都本線の大宮駅と河原町駅間の延伸に伴い開業する。 1983年(昭和58年)6月1日 - 東西連絡地下道工事のため、東改札口を閉鎖する。 1984年(昭和59年) 10月1日 - 東改札口の供用を再開する。 10月27日 - 東西連絡地下道が竣工する。 2013年(平成25年)12月21日 - 駅番号を導入する。

Karasuma Station
距離: 0.1 mi 詳しくは
中京区烏丸通錦小路上ル手洗水町659番地
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

Karasuma Station is one of the busiest stations outside of Umeda Station and Kawaramachi Station on the Hankyu Kyoto Line. Located at the intersection of Karasuma and Shijo Streets, the station is located underground from the myriad banks and financial institutions that populate the intersection. Daimaru and a few other stores on are located near the station, and there is a long underground walkway linking Karasuma Station with Kawaramachi Station.Shijō Station on the Karasuma Line subway is connected with Karasuma Station by a short underground walkway.LayoutThe station has an island platform serving two tracks.UsageIn fiscal 2012, about 15,241,000 passengers started travel from this station annually. For historical data, see the table below.

東急ハンズ 京都店
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区四条烏丸東入長刀鉾町27番地
Kyoto-shi, Kyoto 600-8008

075-254-3109

長刀鉾
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区四条通烏丸東入長刀鉾町26
Kyoto-shi, Kyoto

075-223-1222

京都産業会館 シルクホール
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区四条室町角 京都産業会館8F
Kyoto-shi, Kyoto 600-8009

075-211-8341

京都産業会館
距離: 0.1 mi 詳しくは
下京区四条通室町東入ル函谷鉾町80
Kyoto-shi, Kyoto 600-8009

075-211-4506

漫画ミュージアム
距離: 0.1 mi 詳しくは
中京区烏丸通御池上ル金吹町452
Kyoto-shi, Kyoto 604-0846

075-254-7414